Sebelum masuk lebih jauh, ada baiknya kita menengok sedikit ke belakang saat program LCGC (Low Cost Green Car) timbul pada 2013. Lewat program ini pemerintah menolong pabrikan membikin kendaraan beroda empat/kendaraan beroda empat dengan harga relatif murah untuk pasar dalam negeri.
Produk hal yang demikian ditujukan salah satunya untuk konsumen yang berkeinginan beralih dari kendaraan roda dua ke roda empat. Selain itu, program LCGC juga bertujuan menyokong industri suku cadang dan menahan masuknya mobil impor dengan harga murah dari Thailand yang waktu itu juga tengah mengadakan program serupa, Eco Car.
Salah satu produk yang masuk ke dalam program ini yaitu Honda Brio Satya. Dari merek lain, ada Toyota Calya, Daihatsu Sigra, Datsun Go dan beberapa produk lainnya. Nah, Brio Satya terbilang spesial karena spesifikasinya yang unggul di atas kertas.
Salah satu misalnya, kendaraan beroda empat ini telah mengaplikasikan sistem transmisi otomatis CVT (Continuously Variable Transmission). Mesin yang diterapkannya juga terbilang irit dan bertenaga. Ditambah desain yang cukup unik, wajar bila Brio Satya sukses merebut banyak atensi konsumen.
Di luar program LCGC hal yang demikian, PT Honda Prospect Motor (HPM) selaku produsen juga menghadirkan Honda Brio RS. Karena tidak termasuk dalam program LCGC, otomatis harga yang dimilikinya lebih mahal. Tapi tentu tipe ini mempunyai sejumlah keunggulan dibanding Brio Satya.
Anda yang berkeinginan mengetahui lebih jauh mengenai spesifikasi Honda Brio RS bisa mengunjungi artikel yang sebelumnya telah diterbitkan. Sedangkan untuk spesifikasi Honda Brio Satya, kita akan bahas satu persatu.
Spesifikasi mesin Honda Brio Satya
Untuk saat ini terdapat dua variasi Honda Brio Satya, yakni jenis S dan E. Kedua tipe menerapkan mesin 4-silinder berkapasitas 1.200 cc i-VTEC dengan tenaga tertinggi 90 Ps pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi puncak 110 Nm pada putaran mesin 4.800 rpm.
Lalu untuk transmisinya, tersedia alternatif transmisi manual 5 kecepatan atau otomatis CVT dengan teknologi Earth Dreams andalan Honda. Perlu diingat, jenis S sebagai alternatif termurah hanya mempunyai opsi transmisi manual. Untuk diketahui, mesin ini pula yang digunakan untuk ragam Honda Brio RS.
Eksterior Honda Brio Satya
Apabila mengamati lembar spesifikasi yang terdapat di halaman Honda Prospect Motor, rupanya tidak banyak perbedaan antara Honda Brio Satya dengan Honda Brio RS. Kedua teladan sama-sama masih menggunakan headlamp halogen, fog lamp di komponen depan mobil, dan kaca dengan lapisan heat rejecting.
Eksterior kedua tipe juga memiliki antenna, wiper belakang, dan stoplamp LED yang diposisikan di bagian atas mobil. Tapi demikian pasti ada perbedaaan antara variasi Satya dan RS.
Meskipun tersebut meliputi kaca spion dengan pelipatan elektris dan side skirt. Keduanya cuma dapat ditemui di tipe RS. Pada sisi eksterior, ragam Satya juga menerapkan ukuran ban yang lebih kecil dengan pelek diameter 14 inci, tepatnya ban berukuran 175/65 R14. Sementara itu ragam RS dibekali ban berdiameter 15 inci sehingga penampilannya menjadi lebih sporty.
Interior Honda Brio Satya
Beranjak ke interior, sekilas perbedaan keduanya juga minim. Konsumen yang mau akan menjumpai interior berlapis bahan kulit mungkin akan kecewa. Kedua variasi masih menerapkan pembungkus jok berbahan fabric.
Perbedaan utama di dalam kabin ialah pengaplikasian head unit 2DIN pada jenis Satya. Meski pada tipe RS pabrikan memberi perlengkapan berupa head unit layar sentuh 6,1 inci. Variasi yang dimiliki kedua head unit relatif sama, mulai dari USB port, AM/FM Radio, koneksi iPhone, CD & DVD Player, AUX-IN, Bluetooth, dan hands free telephone.
Perbedaan lain macam Satya dan RS adalah speaker yang diterapkan. Kecuali RS lebih lengkap dengan adanya tweeter. Kecuali itu, tipe Satya hanya memiliki headrest yang bisa dibatasi pada bangku baris kedua. Meskipun untuk tipe RS, headrest bisa dipegang untuk kursi baris pertama dan keduanya.
Oiya, tak tertinggal kedua jenis juga sudah dilengkapi dengan AC komputerisasi dan power steering.
Padahal, Bagi mereka yang mengutamakan fungsi sebenarnya dari sebuah kendaraan rasanya jenis Satya lebih sesuai untuk dipilih dibanding ragam RS. Apalagi harga yang ditawarkannya terpaut cukup jauh. Unit baru Honda Brio Satya dipasarkan mulai 146 juta untuk S MT, 154,7 juta untuk macam E MT, dan 170,1 juta untuk macam E CVT. Meski jenis RS ditawarkan mulai harga 184,3 juta untuk pilihan transmisi manual dan nyaris 200 juta untuk tipe CVT-nya.
Daftar Spesifikasi Honda Brio Satya
- Kapasitas mesin: 1.199 cc, 4-silinder
- Transmisi: Manual 5 kecepatan atau otomatis CVT
- Mempunyai: 90 Ps @ 6.000 rpm
- Torsi: 110 Nm @ 4.800 rpm
- PxLxT: 3.800mm x 1.680mm x 1.485mm
- Wheelbase: 2.405mm
- Kapasitas tangki: 35 liter
- Ukuran ban: 175/65 R14
Jikalau banyak peminat di pasaran, Honda Brio Satya juga bisa dengan gampang ditemui di pasar kendaraan beroda empat bekas. Jika Anda tertarik memilikinya, kunjungi halaman Beli Sesudah CAROLINE.id untuk memandang Honda Brio Satya bekas atau kendaraan beroda empat sejenisnya.
Tabel Harga Honda Brio Jakarta-Utara
Tidak kita mengulik untuk spesifikasisecara komplit sekarang tinggal kami indormasikan daftar harga kendaraan beroda empat Honda Brio Jakarta-Utara. Untuk lebih terperincinya silahkan Lihat tabel dibawah ini.
TIPE |
HARGA |
Satya E MT |
Rp160.700.000 |
RS CVT |
Rp195.200.000 |
RS MT URBANITE |
Rp187.800.000 |
RS MT |
Rp180.300.000 |
Satya E CVT |
Rp176.200.000 |
RS AT URBANITE |
Rp202.700.000 |
Satya S MT |
Rp151.700.000 |
- Harga Mengikat dan sewaktu-waktu dapat berubah tanpa pemberitahuan secara khusus dahulu
- Harga di ata kami cantumkan harga Honda Brio untuk kawasan jateng dan DIY
- untuk lebih update tentang harga honda Brio Jakarta-Utara anda bisa klik web Dealer Honda Jakarta-Utara
